X-Spirit III

Aero Form

• แรงต้านอากาศ(Drag) -10% แรงยก(Lift) -3% (เทียบกับรุ่นก่อนหน้า) ค่าอ้างอิงจากการวัดค่าจากการทดสอบในอุโมงค์ลมขนาดใหญ่ของบริษัท)
• ติด Lower Air Spoiler มาตรฐานที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมการไหลผ่านของกระแสอากาศ
• Vortex Generator อุปกรณ์ที่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของลมด้านข้างของ Shield
• ติดตั้งอุปกรณ์มาตราฐาน 'Rear Flap Wide' เพื่อเพิ่ม ความมั่นคงทางตรง และ อุปกรณ์ติดตั้งเสริม 'Rear Flap Narrow' Aero Part สำหรับนักขับที่เน้นประสิทธิภาพกในการขับขี่
• รูปแบบหมวกกันน็อค 4 ขนาด และ แผ่นซับแรงกระแทก 4 ขนาด เพื่อความพอดีสูงสุดต่อศีรษะของนักขับ

Shield System

• ติดตั้ง Shield รุ่น CWR-F ออกแบบรายละเอียดของความโค้งและความหนาในแต่ละตำแหน่ง ด้วยการออกแบบเชิงทัศนศาสตร์ ทำให้มีวิสัยทัศน์ได้อย่างเหมาะสมมากที่สุด
• Shield Base ที่มาพร้อมกับตัวปรับ เพื่อให้สามารถปรับแต่ง Shield ได้อย่างละเอียด
• Vortex Generator อุปกรณ์ที่ส่งผลต่อAerodynamic และ ตัดเสียงลมที่รบกวน

Ventilation System (ระบบระบายอากาศ)

• มีช่องรับอากาศเข้า 6 ช่อง และ ช่องระบายอากาศออก 6 ช่อง เพื่อประสิทธิภาพการระบายอากาศที่สูง
• Cheek vent system ควบคุมลมให้ผ่านเข้าไปที่บริเวณแก้ม

Interior (การตกแต่งภายใน)

• Center Pad แบบแยก 6 ส่วน ช่วยให้การปรับความกระชับในแต่ละส่วนทำได้ง่าย
• Ear Pad แบบถอดออกได้ ช่วยให้สามารถปรับพื้นที่บริเวณหูได้
• ผ้าแบบ Hybrid ที่มีคุณสมบัติดูดซับความชื้นแต่แห้งได้รวดเร็ว ในบริเวณที่มักจะมีเหงื่อออก และด้วยเนื้อผ้าแบบขน จึงให้ความรู้สึกสบายผิว ณ.บริเวณที่สัมผัสกับผิวหนัง

Real Racing Spec

• ติดตั้ง Shield รุ่น CWR-F รองรับ Tear Off Film
• ตัวล็อคชิลด์สองชั้น (Double Shield Lock) ป้องกันการปลดชิลด์โดยไม่ได้ตั้งใจขณะรถพลิกคว่ำ
• Racing Position ปรับองศาในการสวมใส่ เพื่อทัศนวิสัยในการมองเห็นที่กว้างขึ้น

E.Q.R.S.

• ติดตั้ง E.Q.R.S. เพื่อรองรับการให้ความช่วยเหลือจากผู้อื่น ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินกับผู้สวมใส่

Manuals